Exposición itinerante del 29 de abril al 16 de mayo

Exposición itinerante del
29 de abril al 16 de mayo

En esta ocasión, la Exposición Itinerante se podrá ver en la Biblioteca de Diputación Foral de Bizkaia , donde estará desde el día 29 de abril hasta el 16 de mayo.

 

Personas mayores como conductores/as

Personas mayores como conductoras STOPVV

Personas mayores como conductoras/es

Personas mayores como conductoras STOPVV
Mañana retomamos las charlas acerca de las personas mayores, aunque esta vez como conductoras.
¿Cómo deben realizar una correcta conducción? ¿Cuáles son los cambios en la nueva ley de tráfico respecto a personas mayores?
La asistencia está abierta a todas las personas que quieran unirse como oyentes a la charla. ¡Os esperamos mañana!
 
📍 En el centro de mayores de Durango Astarloa.
🕒 De 17h a 19h.
👩🏻‍🤝‍👩🏾 Participantes: Amaia (Jefa de la Policía Municipal), Miguel del Valle (Profesor de autoescuela) y Usue Martinez (Técnica de la asociación).

Rueda de prensa sobre foros intergeneracionales

RUEDA DE PRENSA SOBRE FOROS INTERGENERACIONALES

El próximo martes 26 llevaremos a cabo una rueda de prensa para mostrar el resultado de los foros intergeneracionales y el programa de Movilidad Segura.

¿𝗗ó𝗻𝗱𝗲? En Kurutzesantu.

¿𝗖𝘂á𝗻𝗱𝗼?A las 12:00 h. del mediodía.

¿𝗤𝘂𝗶é𝗻𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗻? Rosa Maria Trinidad (Presidenta de Stop Violencia Vial), Miguel del Valle (Representando a las personas mayores), Xabi (Representando a los jóvenes), Representante de Ayuntamiento y Usue Martinez como técnica de Stop Violencia Vial.

¡Os esperamos!

Exposición itinerante del 13 al 29 de abril

Exposición itinerante del 13 al 29 de abril

En esta ocasión, la Exposición Itinerante se podrá ver en el Departamento de Hacienda de Diputación Foral de Bizkaia, situado en la calle Capuchinos de Basurto, donde estará desde el día 13 al 29 de abril.

Istripu baten ondoren ihes egiten duten gidariak

Conductores y siniestros STOPVV

Conductores que se dan a la fuga tras un siniestro

Conductores y siniestros STOPVV

No hay lugar a duda, la nueva ley de tráfico lo vuelve a dejarlo claro: 

  • 𝗕𝘂𝘀𝗰𝗮𝗿 𝗮𝘆𝘂𝗱𝗮 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝘀𝗼 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝗰𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝘀 𝗼𝗯𝗹𝗶𝗴𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝗱𝗮𝘀 𝗹𝗮𝘀 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗮𝘀 𝘆 𝗮𝘀í 𝗹𝗼 𝗶𝗻𝗱𝗶𝗰𝗮 𝗲𝗹 𝗮𝗿𝘁í𝗰𝘂𝗹𝗼 𝟭𝟵𝟱 𝗱𝗲𝗹 𝗖ó𝗱𝗶𝗴𝗼 𝗣𝗲𝗻𝗮𝗹.

Aproximadamente, un 1% de las personas conductoras se dan a la fuga tras ocasionar siniestros de tráfico pero además, son muchos y muchas las que lo presencian y no actuan. Esto no solo tiene como consecuencia legal una sanción mínima de 𝟱𝟬𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼𝘀 𝘆 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗮 𝟰 𝗮ñ𝗼𝘀, sino que ocasionan que muchas víctimas sufran peores consecuencias o incluso mueran por coches que se dan a la fuga.

Siempre que se sigan las siglas ‘𝗣𝗔𝗦’, se puede prestar auxilio a una víctima de tráfico pudiendo salvarle la vida: 

  • 𝗣𝗿𝗼𝘁𝗲𝗴𝗲𝗿 la zona
  • 𝗔𝘃𝗶𝘀𝗮𝗿 a los servicios de emergencia (112)
  • 𝗦𝗼𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝗿 a las víctimas en la medida de lo posible.

La exposición IKUSI ETA IKASI en Amorebieta-Etxano

La exposición IKUSI ETA IKASI en el Centro Cultural Zelaieta de Amorebieta-Etxano

La exposición itinerante IKUSI ETA IKASI Por un espacio público de calidad, convivencia vial segura y sostenible ha llegado a Bizkaia.
Así, del 15 de marzo al 1 de abril estará instalada en el Centro Cultural Zelaieta.

La exposición IKUSI ETA IKASI en Garbera de Donostia

La exposición IKUSI ETA IKASI en el Centro Comercial Garbera de Donostia

La exposición itinerante IKUSI ETA IKASI Por un espacio público de calidad, convivencia vial segura y sostenible permanece en Donostia.
En esta ocasión, del 14 de febrero al 1 de marzo estará instalada en el Centro Comercial Garbera

La exposición IKUSI ETA IKASI llega a Zumárraga

La exposición IKUSI ETA IKASI llega a Zumárraga

La exposición itinerante IKUSI ETA IKASI Por un espacio público de calidad, convivencia vial segura y sostenible continúa su periplo por Gipuzkoa.
En esta ocasión, del 12 al 26 de enero  permanecerá en la casa de cultura de Zumárraga, una buena oportunidad para reflexionar sobre la convivencia vial.

Los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) permitirían la reducción del riesgo de siniestro en un 57%

Los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) permitirían la reducción del riesgo de siniestro en un 57%

A partir de mayo de este recién estrenado año muchos sistemas de ayuda a la conducción serán obligatorios en vehículos nuevos.

Son sistemas ADAS (sistemas de asistencia a la conducción) que marcarán un antes y un después en la seguridad vial, y que nos acercan un poco más al Objetivo Cero víctimas y heridos graves en las carreteras. Hasta ahora, estos sistemas eran opciones de equipamiento y se sólo se podía acceder a ellos pagando un extra en el concesionario. A partir de mayo de 2022 se rompe esta barrera del precio y pasarán a ser obligatorios en todos los vehículos nuevos.

 

Los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) permitirían la reducción del riesgo de siniestro en un 57% de los siniestros registrados en España, según la Dirección General de Tráfico. De hecho, se calcula que se evitarían un total de 51.000 siniestros o sus consecuencias se verían mitigadas significativamente. Muchos de estos sistemas pasarán a ser obligatorios a partir de mayo en la Unión Europea, lo que supondrá un gran avance para la seguridad vial.

ESTOS SERÁN LOS SISTEMAS ADAS OBLIGATORIOS EN 2022:

Todos los coches nuevos deberán equipar de serie estos sistemas en la Unión Europea a partir de mayo 2022 (2024 para modelos ya existentes):

-Alerta de cambio involuntario de carril:
Avisa al conductor cuando cambia de carril siempre que no accione el intermitente. De esta forma, se evitan salidas de carril no intencionadas. Puede alertar a través de señales luminosas, sonoras, o vibraciones en volante o asiento.

-Alerta de cinturón en las plazas traseras:
Este sistema ya está disponible en las plazas delantera. Un sensor detecta que los pasajeros de los asientos de atrás no llevan abrochado el cinturón y emite una alerta sonora y visual en el cuadro de instrumentos.

-Asistente de Velocidad Inteligente (ISA):
Avisa al conductor cuando va por encima de los límites de velocidad establecidos para la vía. Las cámaras delanteras y el navegador ofrecen esta información. Este sistema solo informa, no actúa.

-Bloqueo del vehículo si se ha consumido alcohol:
A partir del 6 de julio de 2022, los vehículos dedicados al transporte de viajeros deberán disponer de alcoholímetros antiarranque. Los conductores de estos vehículos estarán obligados a utilizar estos dispositivos cada vez que se accione el arranque, según lo determine el futuro reglamento.

-Cámara de visión trasera con detección de vehículos:
La cámara trasera captará si hay vehículos en la parte de atrás. Muy útil en las maniobras de aparcamiento o marcha atrás, el sistema alerta al conductor de que hay vehículos en la parte trasera y/o lateral. En algunos casos, puede llegar a frenar el vehículo para evitar el impacto. Es muy similar al sistema de detección de peatones.

-Caja negra (Registrador de Datos de Eventos):
Servirá para investigar los siniestros de tráfico. Por supuesto, se tendrán que cumplir las leyes de protección de datos vigentes.
Este sistema no previene de la ocurrencia de un siniestro ni de sus consecuencias, si bien ofrece datos fiables sobre todo lo que ha pasado antes y después de una colisión. Los atestados ganan en fiabilidad si el coche aporta un registro electrónico de datos.

-Detector de fatiga:
El sistema es capaz de captar patrones de cansancio o fatiga en el conductor y avisa a este de que es necesario descansar. El sistema evalúa permanentemente durante el trayecto algunos datos como la velocidad angular del volante del vehículo. Si el sistema comprueba que las maniobras de dirección realizadas por el conductor difieren del comportamiento registrado al inicio del viaje, activa una alarma acústica, visual o sensorial (vibración del volante o del asiento).

-Frenada automática de emergencia:
El sistema detecta obstáculos y avisa al conductor antes de realizar una frenada de emergencia en caso necesario para evitar que se produzca un siniestro. Los sistemas más avanzados integran la detección de ciclistas y peatones, además de vehículos u otros obstáculos que podemos encontrar en la carretera.

-Sistemas de información del ángulo muerto para camiones y autobuses:
En los vehículos pesados los ángulos muertos son mayores. Este sistema es especialmente importante para camiones y autobuses, ya que avisa de la presencia de otros usuarios cuando se va a realizar un cambio de carril.

A la hora de comprar un vehículo, ten en cuenta estos sistemas y procura que cuente con ellos. Ayudan a prevenir siniestros y reducir sus consecuencias.

FUENTE:  seguridadvialenlaempresa.com