Duela hilabete Gipuzkoako Foru Aldundiarekin egin genuen bezala, Stop Indarkeria Bideak eta Arabako Foru Aldundiak bat egin dugu telefono mugikorra gidatzen denean erabiltzeak duen arrisku larriaz ohartarazteko eta garraio publikoa sustatzeko kanpaina batean, mugikortasun seguru eta iraunkor baten alde.
Errepideetan hartzen diren arrisku-portaera gehienak errepideetako ezagutza egokiekin eta arriskuaren pertzepzio egokiarekin desagerraraz daitezke. Hori dela eta, bide-segurtasunaren arloko hezkuntza gure tresna da gizartea eraldatzeko.
Horrela, joan den urriaren 18an Jesuitak Durango ikastetxeko LHko 1. eta 2. ikasleekin izan ginen Bide Segurtasunaren oinarrizko nozioak irakasten.
Ikasturte bakoitzeko jarduerak egiteko, kontuan hartzen da ikasleak zein fasetan dauden. Ikasleak erdigunean kokatzen ditugu, eta gamifikazioa erabiliz, prestakuntza parte-hartzailea, aktiboa eta lankidetzazkoa lortzen dugu.
Hezkuntza-programa integralak egiten ditugu, lehen hezkuntzatik bigarren hezkuntzara bitarteko jarduerak sortuz ikasleentzat. Edukiak hezkuntza-etapa desberdinetan zehar sekuentziatzen ditugu, trebetasunak pixkanaka gara ditzaten, beren bizi-zikloan zehar mugikortasun segurua lortzeko beharrezkoak diren jarrerak eta balioak eskuratzeko helburuarekin.
Jarduera guztiak garatzeko, Eusko Jaurlaritzak egindako Mugikortasun Segururako Eskumenen Gida erabiltzen da oinarrizko dokumentu gisa.
Laboral Kutxarekin batera, Stop Indarkeria Bide Elkartetik bideo hau egin dugu, gure txikiak bizikletaz nola garraiatu behar diren modu seguruan jakinarazteko. Ikustera gonbidatzen zaituztegu!
Eskerrak eman nahi dizkiogu Ahunkiri egindako lan bikainagatik.
Azken asteetan, bide-segurtasunaren defentsarako euskal elkarteko ordekariek bi jardunaldi aurrera eraman dituzte Landako Gunean antolatutako bide-hezkuntzako pistan, Geu be elkarteko kideekin.
Topaketetan zehar “ariketa praktikoak oso modu atseginean egin ahal izan ziren, eta, besteak beste, bizikletan nola ibili behar duten aholkatu zitzaien. Eurek ere euren iritzia eman digute herrian elkarbizitza ona lortzeko “, aitortu du Rosa Trinidad Stop Bide Indarkeriako presidenteak.
Lehenengo jardueran egin zen solasaldian jasotako proposamenekin, informazio-panfleto batzuk sortu ziren, oinezkoen, gidarien eta txirrindularien arteko bide-bizikidetza ona lortzeko. Besteak beste, Geu Be taldeko kideek errespetua eskatu dute; izan ere, askotan ez dute nahikoa lekurik bere mugikortasun ibilgailuekin pasatzeko, autoek galtzada inbadituz aparkatzen dutelako edo espaloiaren erdian jendea elkartzen delako.
Bestalde, bigarren jardueran, bideo bat grabatu zen, non Geu Be-ko kideek herritarrei helarazi zizkien adostutako aholkuak, eta panfletoak banatu zituzten gure udalerrian bide-bizikidetza ona lortzeko.
Argazki batzuk eta laburpen bideo bat utzi dizkizuegu hemen.
Jarraian, gure autoaren funtsezko 6 elementuren zerrenda laburbilduko dizuegu, edozein bidaia hasi aurretik berrikustea komeni dena.
1.- Gurpilak
Garrantzitsua da gure neumatikoen egoera zaintzea, bai airearen presioa, bai neumatikoen higadura-egoera.
2.- Balaztak
Ustekabean, autoaren balaztek gure bizia salba dezakete; horregatik, komeni da balazta-pilulen eta -diskoen egoera egiaztatzea.
3.- Faroak
Autoaren fokuak garrantzitsuak dira. Ez bakarrik gu ikusteko, baizik eta ikus gaitzaten eta keinukarien bidez gure maniobrak adieraz ditzagun.
4.- Iragazkiak.
Ibilgailuaren iragazkiak garbitzeaz, polenaz, hautsaz edo gure osasunerako kaltegarriak izan daitezkeen substantziez arduratzen dira.
5.Beira-garbigailuak
Oso garrantzitsua da errepidea ondo ikustea. Horretarako, gure haizetako-garbigailuak egoera onean egon behar dute, eta alfonbratxoak ez daudela gastatuta edo pitzatuta egiaztatu behar dugu. Garrantzitsua da, halaber, likidoa dutela egiaztatzea, gure kristalak une oro garbi mantendu ahal izateko.
6.- Likidoak.
Garrantzitsua da autoaren motorra ondo lubrifikatuta egotea. Horretarako, olio-maila egiaztatu behar dugu, eta noizean behin aldatu, fabrikatzailearen argibideen eta kilometro-kopuruaren arabera.
Eta, jakina, beti atseden-baldintza egokietan bidaiatzea, trafiko-arauak eta abiadura-mugak errespetatuz.
25 urte bete dira Bosh eta Daimler-Benz ESP sistema (egonkortasuna kontrolatzeko programa elektronikoa) ibilgailu batean sartu zirenetik
Sistema horri esker, ustekabeko egoeretan gure ibilgailua ez da irristatuko. Gainera, balaztak ez blokeatzeko sistemarekin (ABS) eta trakzio-kontrolarekin (ASR) konbinatzen da, eta segurtasun-sistema horiek dituzten eta egunero bizitzak salbatzen dituzten gero eta ibilgailu gehiago daude.
Boshen datuen arabera, sistema horrek dagoeneko 15.000 bizitza baino gehiago salbatu ditu Europar Batasunean eta ia milioi erdi ezbehar lesio pertsonalak saihestea ekarri du.
Garrantzitsua da balazten eta neumatikoen egoera ezin hobea izatea, sistema horiek behar bezala funtziona dezaten.
